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フーガとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A5カブリオレ
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
400 中古車掲載台数 16
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ Bカメラ HID クルコン ETC

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応ナビTV インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ レザー調シートカバー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 アミスタッド21インチ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ サイド/バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー レザーシート 電動シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP サンルーフ 革シートエアコン 後席読書灯

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正ナビ Bモニター Pスタート 禁煙車

    本体価格
    40.8万円

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    200万円

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    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD B&O

    本体価格
    479万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド/ベージュ革/ブラウントップ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

関東
149
114.6万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.5万円
北海道
35
103.9万円
九州
47
93.6万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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フーガとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A5カブリオレ
399万円626.3万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2495~3696 排気量(cc) 1984
225~333 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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