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インプレッサスポーツとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5カブリオレ
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
1197 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パナソニック製メモリーナビ ETC車載器

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD サポカー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック ALPINEナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    198.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT HID ナビ 社外アルミ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    63.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ダイヤトーン8インチナビ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED BSM

    本体価格
    120.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト3 Sスタイル ナビTV S・Rカメラ 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.9万円

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    479万円

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    本体価格
    225.4万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド/ベージュ革/ブラウントップ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD オープンカー グレー本革シート ETC

    本体価格
    252.2万円

関東
332
109万円
関西
153
121.8万円
東海
122
113.9万円
北海道
153
101万円
九州
76
104.2万円
東北
169
107万円
北陸・甲信越
113
113.6万円
中国
50
116万円
四国
29
106.2万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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インプレッサスポーツとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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