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アイシスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  A5カブリオレ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
272 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビTV・両側パワースライドドア・1オーナ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD CVT・ABS・スマートキー・ナビ・左パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ・フルセグ・バックカメラ・両パワスラ

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ スマートキー ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    69.9万円

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    200万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD オープンカー グレー本革シート ETC

    本体価格
    252.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド/ベージュ革/ブラウントップ

    本体価格
    169.9万円

関東
73
59.9万円
関西
37
45.7万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
62.2万円
東北
27
54.5万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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アイシスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  A5カブリオレ
178.5万円277.2万円 新車時価格 757万円829万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1794~1998 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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