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カイエンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アウディ  A5スポーツバック
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
356 中古車掲載台数 285
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 左ハンドル 黒革 ナビ

    本体価格
    65万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV LED ETC サンルーフ 本革シート

    本体価格
    139.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 4WD 6速MT レザーシート

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 4WD 6速MT 禁煙車 サンルーフ オルタ交換済

    本体価格
    203.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD LEDライト スマートキー 純ナビ 地デジ

    本体価格
    408.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 禁煙 21AW サンルーフ 新品ピレリ交換済み

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD テックアートAW エアロ 車高調

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期型最終モデル HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ LED パワステプラス

    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保障アシスタンス&ラグジュアリーPKG

    本体価格
    350万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ナビTV パドルシフト

    本体価格
    100.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SラインPKG セーフティパッケージ

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 地デジ/AppleCarPlay/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    359.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ラグジュアリー&アシスタンスP 黒革 MLED

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックモニター ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    71.8万円

関東
149
484.9万円
関西
60
613.8万円
東海
76
540.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
506.1万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
10
658.4万円
四国
4
257.1万円
地域別台数
関東
114
310.6万円
関西
49
313.7万円
東海
45
357.2万円
北海道
18
244.2万円
九州
22
343.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
248.3万円
中国
11
303.8万円
四国
1
128万円

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カイエンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  A5スポーツバック
976万円2534万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2893~3996 排気量(cc) 1968~1984
304~599 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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