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A5スポーツバックとランディを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとランディの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スズキ  ランディ
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
274 中古車掲載台数 32
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュ&コンフォPサスB&Oオーダ茶革HUP

    本体価格
    466.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスP VコックP マトリ アンビエント ACC

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サラウンドビューカメラ コンフォートP

    本体価格
    573万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 slineパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ROWENエアロ WORK20AW MMIナビ

    本体価格
    349万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPkg・HUD・ACC・MLED

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI ベージュレザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古 ブラックスタイル  TVチューナー

    本体価格
    598万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

関東
110
306.5万円
関西
47
304.2万円
東海
44
354.6万円
北海道
16
256.9万円
九州
21
353.6万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
249万円
中国
10
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
7
88.4万円
関西
2
209.9万円
東海
0
---
北海道
6
152.8万円
九州
5
105.5万円
東北
8
142.6万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとランディのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スズキ  ランディ
546万円864万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1968~1984 排気量(cc) 1797~1986
163~265 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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