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A5スポーツバックとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
280 中古車掲載台数 35
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグ!!Bluetooth!!Bカメラ!!ETC!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    253.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ACC バ-チャルコックピット バックカメラ36

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 18インチアルミ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パドルシフトヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パノラマSR/ACC/BSM/バーチャルコック/LED

    本体価格
    269.9万円

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関東
110
307.2万円
関西
48
313.6万円
東海
46
347.1万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
11
273.2万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
303.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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A5スポーツバックとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
546万円864万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1968~1984 排気量(cc) 1389
163~265 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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