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シャトルとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  TT RSクーペ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
893 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 9型ナビ 追従型クルコン BT

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 車検2026年7月8日/走行距離5.2万/禁煙車/

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 タッチヒーター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    62.8万円

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    948万円

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    864.9万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マットラッピング VOSSEN鍛造カスタム400

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

関東
297
113.4万円
関西
90
123.6万円
東海
75
123.9万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.1万円
東北
103
127.7万円
北陸・甲信越
76
135万円
中国
36
108.7万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
7
745.1万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  TT RSクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 2480
110~132 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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