アウディ RS5 | ホンダ ストリート | |
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VS | ||
190万円~1298万円
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中古車相場 |
20万円~101.8万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5 | ホンダ ストリート | |
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1257万円~1427万円 | 新車時価格 | 91万円~135.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4725×1860×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
2893 | 排気量(cc) | 656 |
450 | 最高出力(馬力) | 38~44 |
4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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