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キックスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A7スポーツバック
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 178
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) INPULフルエアロ BBS18AW BLITZ車高調

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドナビ 寒冷地仕様 LEDライト

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ETC2.0/ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    262.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) スマートルームミラー プロパイ エマブレ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 後期 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    228万円

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    543万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パークアシストPKG 黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    266.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ BOSサウンド

    本体価格
    189.9万円

関東
408
214万円
関西
157
226.1万円
東海
162
209.8万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.7万円
東北
99
230.9万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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キックスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A7スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1198 排気量(cc) 1968~2994
82 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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