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ヴェゼルとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S5スポーツバック
VS
22.4万円410万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 89万円699万円
S5スポーツバックの相場表を見る
5838 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減 純ディスプレイ

    本体価格
    306.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビリアカメラ/LED/パドルシフト

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING禁煙試乗車 最長5年保証BTナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ドラレコ ETC R

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 車両状態評価点5点・禁煙・ナビ・ホンダセ

    本体価格
    163.1万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ドラレコ マトリクスLED  シートヒーター

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    435万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革ハーフレザーシート・ETC

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilコンプリート カーボンエアロ 鍛造AW

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    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ ETC TV ナビ

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O/赤キャリ/Dステ/本革/リヤD/マトリ/

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスパッケージB&O黒革シート

    本体価格
    148万円

関東
1626
201.2万円
関西
768
220.9万円
東海
871
214.6万円
北海道
307
199.9万円
九州
937
207.7万円
東北
463
202.6万円
北陸・甲信越
380
207.9万円
中国
295
205.6万円
四国
191
210.6万円
地域別台数
関東
14
386.4万円
関西
6
349.4万円
東海
4
287.8万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
3
282.8万円
北陸・甲信越
1
310.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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ヴェゼルとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S5スポーツバック
227.9万円341.9万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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