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AクラスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  S5スポーツバック
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
577 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 6カ月走行無制限保証/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 e PHV プラグインハイブリッド

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 当社デモカー/パノラマ/AMGレザーEX

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンル-フ 360°カメラ ヘッドUP ナビ 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ ハーフレザーシート

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラマサンルーフ アドバンスドP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーPKG 純ナビ フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGライン 

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レザーエクスクルーシブPKG RSP

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

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    139.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート マトリクスLED

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/セーフティPKG

    本体価格
    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    446.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期3.0V6スーパーチャージャー黒革ナビTV

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    407.7万円

関東
207
244万円
関西
119
239.1万円
東海
75
235.4万円
北海道
18
186.7万円
九州
55
199.4万円
東北
19
196.1万円
北陸・甲信越
34
191.5万円
中国
28
236.4万円
四国
22
233.6万円
地域別台数
関東
8
427.6万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  S5スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1331~1950 排気量(cc) 2994
136~160 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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