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Q3とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  RS7スポーツバック
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
219 中古車掲載台数 43
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト マイルドハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙ワンオーナー MMI 17AW HID

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 後期 ナビBカメTV パワーリアゲート

    本体価格
    201.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line TVチューナ プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI quattro 180PS SlinePKG TVチューナー 18インチAW

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナ コンビニエンスPKG PWシート

    本体価格
    123.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 元当社内使用車 黒レザースポーツシート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    96万円

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    1647.9万円

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    本体価格
    1157.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1212万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD アクラポマフラー 鍛造21AW KWHAS SR

    本体価格
    460万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD RSスポEX/ダイナミックPKG/CBミラー

    本体価格
    692.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    468万円

関東
96
301.5万円
関西
23
318.2万円
東海
25
325万円
北海道
22
162.6万円
九州
10
252.9万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
22
1136.6万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

Q3の中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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Q3とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  RS7スポーツバック
438万円572万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1497~1968 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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