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Q3とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャレンジャー
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 241万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 185
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニアシスタンスCarPlay熱革席ACC

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オーナー Bスタイリング Slineプラス

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD 4WD/ルーフレール/純正HDDナビ/BT/ワンセグ

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 元当社内使用車 黒レザースポーツシート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 禁煙車・後期型モデル・地デジテレビ

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP ラグジュアリーP

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 純正ナビ 全周囲カメラ バーチャルCP 禁煙

    本体価格
    334.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LEDPKG リアカメラ パーキングシステム

    本体価格
    147.6万円

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  • ダッジ チャレンジャー 3.6 2サンルーフ ナビ革シート走行証明書付き

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス パフォーマンスプラスパッケージ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT SRT8パーツ オートチェック済み ローダウン 後期LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT メモリーナビ地デジ ETC 新車並行車

    本体価格
    275万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新車並行 5.7L サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シートヒーター AppleCarPlay SR 2年保証

    本体価格
    918万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 後期型/オートチェック確認済/社外マフラー

    本体価格
    370万円

  • ダッジ チャレンジャー チャレンジャー 

    本体価格
    188万円

関東
96
301.5万円
関西
23
318.1万円
東海
26
316.1万円
北海道
22
162.6万円
九州
10
252.9万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
68
816.7万円
関西
42
757万円
東海
48
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
7
414.9万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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Q3とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャレンジャー
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3500~6400
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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