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Q3とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
70万円551万円
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中古車相場 268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
218 中古車掲載台数 193
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV電動席アシスP熱席ACCオートテールLED

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    418.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&ベーシックPKG 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD キーレス スマートキー

    本体価格
    70万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI コンビニエンスPKG ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    340.6万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ S line エクステリアパッケージ MMIナビ

    本体価格
    214万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD 4WD/ルーフレール/純正HDDナビ/BT/ワンセグ

    本体価格
    178.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナビTV・前後ドラレコ・ETC・360°カメラ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR COMANDナビ フルセグTV 360カメラ 半革

    本体価格
    481.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC SR ナビ 360°HUD ACC 赤革

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

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    438万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ ACC 純正ナビTV 360カメラ シートヒーター

    本体価格
    350.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 360カメラ アダプティブクルコン BSM LED

    本体価格
    280.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー/SR/レザーEX/ブルメスター

    本体価格
    528万円

関東
96
301.4万円
関西
23
318.2万円
東海
26
318.6万円
北海道
21
166万円
九州
10
252.9万円
東北
8
218.1万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
79
608.3万円
関西
31
559.3万円
東海
38
514.7万円
北海道
7
488.8万円
九州
12
475.3万円
東北
4
525.6万円
北陸・甲信越
11
545.8万円
中国
6
634.5万円
四国
5
500.2万円

Q3の中古車を探す

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Q3とGLCクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
438万円572万円 新車時価格 898万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1497~1968 排気量(cc) 1992~1997
150 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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