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NV100クリッパーリオとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A1スポーツバック
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
469 中古車掲載台数 174
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E レーダーブレーキサポート 最長18年保証

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD チョイcamベッドキット&サブバッテリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ Bカメラ 左Pスラ ベッドキット付き

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ナビ フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 禁煙/ナビ/Bカメラ/ターボ/両側電動/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 左パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 片側パワースライドドア 電動ウインチ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B HIDヘッドライト

    本体価格
    181.2万円

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    77万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 整備付 IC付タ-ボ  純正HDDナビTV

    本体価格
    123万円

関東
135
122.8万円
関西
98
136.5万円
東海
67
145.4万円
北海道
27
140.4万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
21
138.9万円
四国
23
136.7万円
地域別台数
関東
58
213.2万円
関西
34
180.7万円
東海
26
184.9万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
8
190.8万円
四国
8
166万円

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NV100クリッパーリオとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A1スポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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