フェラーリ 488GTB | アウディ SQ5 | |
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VS | ||
2620万円~3580万円
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中古車相場 |
129.8万円~1150万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | アウディ SQ5 | |
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3070万円 | 新車時価格 | 887万円~963万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1900×1635 |
3902 | 排気量(cc) | 2994 |
670 | 最高出力(馬力) | 354 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
2代目Q5のハイパフォーマンスモデル アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、SQ5の中古車は40台掲載しています。
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