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インサイトとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとSQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  SQ5
VS
14.8万円298万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
392 中古車掲載台数 40
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ シートヒーター 障害物セ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ET

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正インターナビ/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー車/キセノンヘッドライト

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /1年保証付/走行23千K台/禁煙/ナビ/Bカメ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビAUX バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 フルセグTV メモリーナビドラレコ

    本体価格
    192.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD アウディブレーキワーニング サイドA

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    395万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

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    725万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    212万円

関東
147
96.2万円
関西
38
101.3万円
東海
31
127.4万円
北海道
15
60.8万円
九州
51
99.1万円
東北
47
83.8万円
北陸・甲信越
28
93.5万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
17
433.6万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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インサイトとSQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  SQ5
326.2万円372.9万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1496 排気量(cc) 2994
109 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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