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デリカミニとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとSQ5の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  SQ5
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1164 中古車掲載台数 41
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 純正DA 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/社外ナビ/2トーンカラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 12/14-12/20限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG 21インチAW

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    268万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

関東
398
213.1万円
関西
129
214.4万円
東海
184
208.8万円
北海道
99
230.3万円
九州
101
212.2万円
東北
78
223万円
北陸・甲信越
72
232.3万円
中国
68
213.1万円
四国
35
203.2万円
地域別台数
関東
18
431.4万円
関西
10
334.6万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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デリカミニとSQ5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  SQ5
180.4万円227.2万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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