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ルークスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSQ5の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  SQ5
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
5592 中古車掲載台数 41
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC付き

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Mナビ+AVM+Pパイ+両側オート+ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 両側電動SD プロパイロット

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正フルエアロ HIDオートライト

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全カメラ パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オ-ナ-社9型ナビ全方位C両側パワスラETC

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター R7/2 自社 ローン TV Bカメラ 左側PS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済 未使用車

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
    155万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    436.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 黒革 サンルーフ アシスタンスPKG

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    248.2万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

    本体価格
    725万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドレザー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アウディブレーキワーニング サイドA

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    765万円

関東
1621
134.3万円
関西
772
137.8万円
東海
823
139.4万円
北海道
161
133.6万円
九州
928
134.3万円
東北
439
133.4万円
北陸・甲信越
331
132.7万円
中国
319
135.6万円
四国
198
130.2万円
地域別台数
関東
18
431.4万円
関西
10
334.6万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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ルークスとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  SQ5
141.6万円245.4万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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