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インプレッサXVとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ5
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
643 中古車掲載台数 40
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 消耗品交換付き  7インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    94.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    98.1万円

  • スバル インプレッサXV 20iLアイサイト  クルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー 純正17イン 20iLアイサイト  クルーズコントロール パ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ車・前後ドラレコ・ナビ・TV

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    239万円

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    465万円

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    本体価格
    239.9万円

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    212万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDバーチャルコクピット黒革

    本体価格
    327.2万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元デモカー・コンフォートP・レザー・ナビ

    本体価格
    763万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    479.9万円

関東
149
100.2万円
関西
62
149.4万円
東海
73
112.7万円
北海道
107
100万円
九州
57
102.7万円
東北
89
102.4万円
北陸・甲信越
78
104.9万円
中国
20
115.2万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
17
433.6万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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インプレッサXVとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ5
219.5万円332.6万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1995 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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