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アスカとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  アスカ   アウディ  RS5カブリオレ
VS
49.9万円53万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • いすゞ アスカ 1.8 LF 走行46000キロ CJ2 F18B 修復歴無し

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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アスカとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  アスカ   アウディ  RS5カブリオレ
170.3万円206.3万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
4635×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1849~1997 排気量(cc) 4163
140~150 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12.4~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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