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ピノとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピノとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ピノ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
56 中古車掲載台数 43
  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    1.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1435万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    340万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1647.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1469万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 半年保証 Akrapovic マフラー スズカグレー

    本体価格
    485万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD SR/DRCサス/RSスポEX/ブラックSty/認中

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD SR OP22AW 黒革シート 左H 1オナ 禁煙車

    本体価格
    1358万円

関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
1136.6万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ピノとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   アウディ  RS7スポーツバック
86.1万円115.2万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
54 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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