アウディ RS7スポーツバック | スズキ カルタス | |
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VS | ||
340万円~1738万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS7スポーツバック | スズキ カルタス | |
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1799万円~1910万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
5010×1960×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
3996 | 排気量(cc) | 993~1590 |
600 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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究極のハイパフォーマンスモデルを設定 アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではRS7スポーツバックの中古車は43台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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