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1シリーズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとA3セダンの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A3セダン
VS
14.8万円549.9万円
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中古車相場 63.9万円470万円
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1079 中古車掲載台数 160
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW 純正HDナビBカメラドラレコ禁煙認定車

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ ミラーETC Bluetooth USB

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC 18AW 電動Fシート

    本体価格
    329万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙車 電動トランク

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ ストリート レーサー 4WD 日本40台限定 M Performanceパッケージ

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ パワーゲート LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    255.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i 下取 禁煙

    本体価格
    101.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ETC ナビ 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    91.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 限定車 黒革 ACC Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    195.7万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    238.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー・コンビニ&アシスタンス・ナビ

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    287万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI Bluetooth接続/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    376万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純ナビACC地デジBカメCソナーBluetooth

    本体価格
    153万円

関東
374
225.1万円
関西
244
224.9万円
東海
178
238.7万円
北海道
10
158.4万円
九州
102
207.3万円
東北
41
194.7万円
北陸・甲信越
40
238万円
中国
68
238.6万円
四国
22
139.9万円
地域別台数
関東
70
257.1万円
関西
23
239.1万円
東海
13
293.9万円
北海道
5
316.5万円
九州
17
206.8万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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1シリーズとA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A3セダン
478万円698万円 新車時価格 329万円528万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
156~300 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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