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A3セダンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
82万円495万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 9万円89.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
215 中古車掲載台数 30
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー禁煙新品パーツコンプリート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト selectionモデル サイドアシスト MMI

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ACC コンビニエンスP MMIナビ BT Bカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI プッシュスタート/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    115万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビTV・ETC・スマホインターフェイス

    本体価格
    260.3万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビTV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー

    本体価格
    116.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン LEDヘッド 黒革シート カープレイナビ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI LED コンビニP 認定中古車

    本体価格
    310.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元社内使用車 セレクション バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 障害物センサー Rカメ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    128万円

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    9万円

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    30.4万円

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    29万円

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    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ オリジナルカスタム 自社全塗装済

    本体価格
    89.8万円

関東
74
240.5万円
関西
38
234.9万円
東海
30
235.4万円
北海道
6
212.2万円
九州
16
210.1万円
東北
6
209万円
北陸・甲信越
21
239.7万円
中国
17
238万円
四国
7
182万円
地域別台数
関東
14
35.6万円
関西
7
36.4万円
東海
3
36.3万円
北海道
0
---
九州
3
32.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
40.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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A3セダンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  モビリオスパイク
329万円528万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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