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A3セダンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ジャガー  Fペイス
VS
70万円438万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
157 中古車掲載台数 145
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 17AW バーチャルコックピット リヤカメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ Bカメラ Pセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    197万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・ACC・LED

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/レザー/コンビニアシスタンス/ナビ

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI LED MMIナビ コンビニエンスP

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 両側電動シート ワイヤレスチャージ LED

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス S 4WD 電動サイドステップ MERIDIAN ACC 赤黒革

    本体価格
    249.9万円

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  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビ 黒革 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    221.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ シートヒーター メリディアンS

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIAN/全方位カメラ

    本体価格
    262.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当店下取り1オーナー

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 限定50台 専用22インチアロイホイール

    本体価格
    285万円

関東
58
222.1万円
関西
18
254.3万円
東海
24
227.9万円
北海道
4
275.5万円
九州
19
201.3万円
東北
9
184.7万円
北陸・甲信越
9
268.2万円
中国
12
256.7万円
四国
4
164.7万円
地域別台数
関東
57
648.4万円
関西
27
592.6万円
東海
27
461.6万円
北海道
1
1058万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
793万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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A3セダンとFペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ジャガー  Fペイス
329万円569万円 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999~1984 排気量(cc) 1995~5000
110~190 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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