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フリードとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S3セダン
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ 片側電動スライド ETC

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 特装車 ブラックスタイル デモカーアップ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア・スマートキー・オート

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社デモカー 9インチナビ ETC 両側パワ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ ETC 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正オーディオ ベンチシート 片側パワスラ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 助手席リフトアップシート車 福祉車両 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    347.9万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPK レザーPK BangOlufsenサウンド

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC LSS+ バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    279.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    249万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

    本体価格
    648万円

関東
1665
172.3万円
関西
773
189万円
東海
625
198万円
北海道
236
181.8万円
九州
620
172.7万円
東北
395
191.9万円
北陸・甲信越
302
178.9万円
中国
245
173万円
四国
131
177.6万円
地域別台数
関東
19
440.7万円
関西
6
431.7万円
東海
1
639万円
北海道
2
453.5万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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フリードとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S3セダン
250.8万円343.8万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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