アウディ S3セダン | 三菱 ディアマンテ | |
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VS | ||
138.8万円~678万円
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中古車相場 |
40.6万円~138万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S3セダン | 三菱 ディアマンテ | |
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661万円~700万円 | 新車時価格 | 246.5万円~309.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4505×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
1984 | 排気量(cc) | 2497~2972 |
310 | 最高出力(馬力) | 170~270 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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往年の名車をオマージュする意匠が与えられた アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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現在カーセンサーではS3セダンの中古車は32台、ディアマンテの中古車は16台掲載しています。
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