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ジュークとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S3セダン
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 32
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 純正フルセグSDナビTV キセノンライト

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙・ナビ・Rカメラ・ETC・エマブレ・LDW

    本体価格
    72万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX HDDナビ・ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション ドレスアップ SDナビ フルセグテレビ DVD再生 B

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ジューク 15RX 社外メモリーナビ Bluetooth 

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD PUSHスタート 純正ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BT

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
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    198万円

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    本体価格
    239.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    608万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    249万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

関東
216
77.1万円
関西
69
77.4万円
東海
102
82.7万円
北海道
28
81.4万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
53
86.2万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
18
449.6万円
関西
6
431.7万円
東海
1
639万円
北海道
2
453.5万円
九州
3
313.7万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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ジュークとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  S3セダン
162万円353.3万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1618 排気量(cc) 1984
114~214 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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