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ヴォクシーとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  S1
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 198万円500万円
S1の相場表を見る
6671 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビ 純正12型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9型ナビ&後席モニター シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型BIGX バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ローダウン新品エアロ18AWナビBT後席モニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ付DA フリップダウンモニター

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 修復歴無し

    本体価格
    294.5万円

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    本体価格
    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT MMIナビTV パノラマサンルーフ HID

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    251.2万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ローダウン ナビ地デジBカメラ 屋内保管

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD H&Rサス+ホイルスペーサーハーフレザー6速

    本体価格
    231万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速マニュアル/クワトロ/ドライブセレクト

    本体価格
    298万円

関東
1820
251万円
関西
1067
246.8万円
東海
983
270.9万円
北海道
382
221.5万円
九州
903
259.6万円
東北
556
259万円
北陸・甲信越
390
272.7万円
中国
323
276.3万円
四国
247
263.9万円
地域別台数
関東
9
305.3万円
関西
5
294万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  S1
309万円396万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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