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シビックタイプRとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  S1スポーツバック
VS
89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
437 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビTV Bカメラ LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    588.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT純正ナビ地デジBカメラbrenbo社外18AW

    本体価格
    484万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ 純正19AW ナビ ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 brembo製ブレーキキャリパー

    本体価格
    460万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 バックモニター 社外ナビ クルーズコント

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 K20A VTEC ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

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    278万円

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    279.8万円

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    241.5万円

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    本体価格
    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    290万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

関東
163
419.6万円
関西
78
435.6万円
東海
70
471.2万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
469.1万円
東北
11
431.2万円
北陸・甲信越
27
388.6万円
中国
16
526.6万円
四国
15
458.8万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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シビックタイプRとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  S1スポーツバック
499.7万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1995 排気量(cc) 1984
330 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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