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クロストレックとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  S1スポーツバック
VS
205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
170 中古車掲載台数 17
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6センターインフォ ナビ 前ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC フロント・バックカメラ 元レンタカ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AppleCarplay対応

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト フルセグ シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マイルドハイブリッド 元レンタカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

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    284.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    261万円

関東
71
299.4万円
関西
7
304.2万円
東海
20
296.1万円
北海道
9
299万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
25
298.5万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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クロストレックとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  S1スポーツバック
266.2万円405.4万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1995~2498 排気量(cc) 1984
145~160 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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