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ワゴンRスマイルとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  S1スポーツバック
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート付き!

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ前後

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド X ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    126万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2型/全方位モニター付/両側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    177.4万円

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    474.9万円

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    448万円

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    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD・6MT・プッシュスタート

    本体価格
    284.6万円

関東
367
144.3万円
関西
189
148万円
東海
217
147.5万円
北海道
98
167.1万円
九州
227
153.4万円
東北
158
161.7万円
北陸・甲信越
106
151.5万円
中国
109
153.5万円
四国
59
150.2万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  S1スポーツバック
129.7万円177.1万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
657 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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