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ポルテとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S1スポーツバック
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
723 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行78000キロ・車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 禁煙車 ワンオーナー ナビゲーション

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD カーナビTV Bカメラ Sキー 車検整備2年付き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ・テレビ ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r エアロ パワースライドドア ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 1年保証距離無制限 車検整備付

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    474.9万円

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    本体価格
    137.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    290万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    168万円

関東
224
54.7万円
関西
68
50.3万円
東海
109
57.1万円
北海道
51
63.1万円
九州
72
51.8万円
東北
63
55.8万円
北陸・甲信越
66
53.6万円
中国
56
46.6万円
四国
14
50.9万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ポルテとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S1スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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