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カローラクロスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1スポーツバック
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レンタアップ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車  追従 Bluetooth

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー CD・DVDデッキ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R6登録OP10型ナビ360TVチームメイトETC2.0

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位モニター ETC 禁煙

    本体価格
    349.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    428.8万円

関東
492
301.3万円
関西
242
300.4万円
東海
266
296.3万円
北海道
54
335.8万円
九州
301
299.3万円
東北
106
304.2万円
北陸・甲信越
97
297.3万円
中国
132
304.1万円
四国
68
312.2万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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