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V40とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V40とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  RS3スポーツバック
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 300万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
392 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    165.1万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 T4 SE ACC 純正ナビ バックカメラ 後方ソナー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    75.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ パワーシート フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T4 ガレージ保管 バックカメラ D記録簿

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙車 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    138.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 禁煙車・純正ナビ・Rカメラ・BSM・ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

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    321万円

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    341万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル 400PS マトリクスLEDライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングS RSエキゾースト 黒革 ACC

    本体価格
    876.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

    本体価格
    836.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 黒革シート アドバンレーシング18AW

    本体価格
    360万円

関東
152
127.6万円
関西
65
112万円
東海
57
113万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
108.9万円
中国
24
100.8万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
18
768.6万円
関西
8
690万円
東海
4
500.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
876.8万円
四国
0
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V40の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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V40とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  RS3スポーツバック
269万円499万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1497~1983 排気量(cc) 2480
122~245 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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