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ロッキーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q2
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
Q2の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 300
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマビュー

    本体価格
    264万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突支援ブレーキ・禁煙車

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G インチアルミホイール UVIRカット遮音

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外Dオーディオ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチDA/全周囲カメラ/スマートアシスト

    本体価格
    244.6万円

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    本体価格
    256.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正前後ドラレコ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    270.6万円

関東
250
188.2万円
関西
93
194.7万円
東海
154
192.4万円
北海道
70
192.1万円
九州
193
193.5万円
東北
90
199.3万円
北陸・甲信越
59
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
96
296.7万円
関西
55
276万円
東海
69
278.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円

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ロッキーとQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q2
166.7万円246.1万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
996~1196 排気量(cc) 999~1968
82~98 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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