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Q2とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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Q2とレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  レジェンド
VS
108万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
300 中古車掲載台数 129
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング MMIナビ 電動リヤゲート バーチャルCP

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビケーションPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI sport アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC ナビPKG アシスタンスPKG CarPlay

    本体価格
    243.7万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコクピット フルセグTV ETC

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト シートH 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPkg・LED・パワーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ B&O アシスタンスPKG 黒革 ACC LEDライト

    本体価格
    184.6万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

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    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX インターナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限コンプリート仕様

    本体価格
    240万円

  • ホンダ レジェンド HV EX 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

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関東
96
296.7万円
関西
55
276万円
東海
69
278.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円
地域別台数
関東
54
256.2万円
関西
20
241.1万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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Q2とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  レジェンド
299万円544万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
999~1968 排気量(cc) 3471
116~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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