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Q2とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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Q2とプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   日産  プリメーラ
VS
108万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 15万円398万円
プリメーラの相場表を見る
304 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー・コンフォートP・ナビ・ETC

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルコックピット ACC 電動ゲート

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト シートH 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    282万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPkg・LED・パワーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ パーシャルレザーシート/アシスタンスPKG

    本体価格
    231万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ MLED・コンビニエンス/アシスタンスPkg

    本体価格
    398万円

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    24.9万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

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    39.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

関東
97
296.8万円
関西
57
273.1万円
東海
68
277.5万円
北海道
8
376.8万円
九州
19
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
18
250.8万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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Q2とプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   日産  プリメーラ
299万円544万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
999~1968 排気量(cc) 1769~2488
116~150 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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