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AZ-ワゴンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS3セダン
VS
4.9万円82.5万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 22
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 車検整備付・HIDライト・シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS プッシュスタートスマートキー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/CD

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    12万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ユーザー買取車/イクリプス製ナビ/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/TV視聴/CD/DVD/パワーウィンドウ/ACエアコン/ドアバイザー/社外製13インチAW

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ユーザー買取車/車検整備/夏タイヤ4本新品

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD・シートヒーター・CD・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 助手席エアバッグ 電格ドアミラー AAC キーフリーシステム フロントベンチシート パワーウインド ABS パワーステアリング フルフラットシート 衝突安全ボディ エアバック セキュリティアラーム

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    729万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD SONOS 3Dサウンドシステム・パノラマサンルーフ・RS ダンピングコントロールサス・RS スポーツエキゾーストシステム・19inAW・プライバシーガラス・カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    889万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スポーツエキゾースト マグネティックライド OZHLT

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    本体価格
    887.7万円

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    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD OP121/RSデザインP/パノラマSR/黒革/19inAW

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    658万円

関東
68
22.6万円
関西
40
21.8万円
東海
28
23.5万円
北海道
12
32.2万円
九州
17
26.1万円
東北
20
31.3万円
北陸・甲信越
19
23.3万円
中国
43
23.1万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
4
668.3万円
東海
4
688.5万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
635.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS3セダン
92.4万円168.7万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
54~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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