ホンダ フィット | アウディ RS5スポーツバック | |
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VS | ||
3.1万円~290万円
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中古車相場 |
628万円~1350万円
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6224台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィット | アウディ RS5スポーツバック | |
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155.8万円~286.7万円 | 新車時価格 | 1263万円~1660万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3995×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1860×1390 他 |
1317~1496 | 排気量(cc) | 2893 |
98~118 | 最高出力(馬力) | 450 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定 ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2) |
解説 |
A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8) |
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