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CX-30とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  Q3スポーツバック
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 157
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ ETC 全方位カメラ ETC CD

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート2023年夏タイヤ全方位カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン マイルドハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    465万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
59
435万円
関西
26
421.3万円
東海
39
437.8万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.7万円
東北
8
476.4万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
411.8万円
四国
1
392.8万円

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CX-30とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  Q3スポーツバック
239.3万円407万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1756~1997 排気量(cc) 1497~1968
116~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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