アウディ e-tronスポーツバック | ジャガー XFスポーツブレイク | |
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VS | ||
397.9万円~1020万円
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中古車相場 |
227.5万円~399万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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アウディ e-tronスポーツバック | ジャガー XFスポーツブレイク | |
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1105万円~1346万円 | 新車時価格 | 722万円~878万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4900×1935×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1495 他 |
--- | 排気量(cc) | 1995~1999 |
313~408 | 最高出力(馬力) | 180~250 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9) |
解説 |
スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11) |
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