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スペイドとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
15万円154.6万円
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中古車相場 397.9万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
889 中古車掲載台数 37
  • トヨタ スペイド 1.5 G 衝突軽減 10型ナビ 片側電動シートヒーター

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTV ETC 片側電動SD

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワスラ 全国6か月保証付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタセーフティ HID シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン パワスラ ナビ TV/BT/DVD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTV Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    422万円

関東
250
56.5万円
関西
107
54万円
東海
144
57.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
98
58.2万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
72
60.1万円
中国
44
66.5万円
四国
22
55.3万円
地域別台数
関東
15
637.6万円
関西
7
548.8万円
東海
6
610.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
553.4万円
四国
1
850万円

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スペイドとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  e-tronスポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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