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5シリーズとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとRS Q8の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS Q8
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
696 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ HAMANNコンプリート 禁煙車 KW車高調

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ フルセグTV/黒革ヒーター付パワーシート

    本体価格
    233.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 正規中古車 360度カメラ

    本体価格
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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ Mスポーツ 純正ナビ 黒革 ETC ドラレコ LED

    本体価格
    233.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス プラグインハイブリッド ブラックレザー

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACC禁煙HDUデモカ

    本体価格
    710万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レンタアップ/アイボリーレザー/後期モデル

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 黒革 4席シートヒーター HDDナビ Rカメラ

    本体価格
    279万円

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    応談

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    1499万円

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    1630万円

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    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

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    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
261
347.2万円
関西
150
312.7万円
東海
106
366.9万円
北海道
15
328.3万円
九州
64
284.5万円
東北
20
288.9万円
北陸・甲信越
41
302.8万円
中国
31
390.9万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
2
1555万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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5シリーズとRS Q8のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS Q8
798万円934万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1995~1998 排気量(cc) 3996
190~197 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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