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アクセラとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  RS Q8
VS
18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
148 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 電動レザーシート  バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ BSM HUD バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク

    本体価格
    142万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 4WD 純ナビTV Bカメラ 冬タイヤ付

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ ETC 前ドラレコ 全方位

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 2WD HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT純正ナビBカメラ地デジHIDヘッドETC

    本体価格
    59.5万円

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    1198万円

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    本体価格
    1400万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 23アルミ カーボンST Pサンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
46
94.2万円
関西
21
115.4万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
107.6万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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アクセラとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  RS Q8
171.2万円331万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496~2188 排気量(cc) 3996
99~175 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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