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ワゴンRとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS Q8
VS
1000円193万円
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中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
10171 中古車掲載台数 12
  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 社外ナビ全方位カメラセーフティサポート

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・走行70000km・キーレス

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビ TV スマートキー

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD アイドリングストップ/横滑り防止装置/LED

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 社外CDオーディオシートヒーターキーフリー

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X キーフリー・純正HID・タイベルチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    106.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 23アルミ カーボンST Pサンルーフ

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    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1630万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
2235
66.4万円
関西
1186
67.8万円
東海
1204
72.6万円
北海道
516
74.9万円
九州
1712
65.5万円
東北
1121
78.2万円
北陸・甲信越
964
68.9万円
中国
774
67.6万円
四国
459
62.9万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ワゴンRとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS Q8
107.9万円188.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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