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ランドクルーザープラドとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  RS Q8
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
2566 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・ベージュレザー・サンルーフ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    516.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD アメリカンクラシック/ディーゼルターボ/

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全方位カメラ コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD メーカーナビ BSM ムーンルーフ 7人乗

    本体価格
    526.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 8人乗り ナイトロパワー20インチAW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TRDエアロ サンルーフ 22アルミ ローダウン

    本体価格
    449.8万円

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    1198万円

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    1580万円

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    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

関東
770
422.1万円
関西
290
454.5万円
東海
417
414.5万円
北海道
175
404.9万円
九州
347
415.3万円
東北
171
390.2万円
北陸・甲信越
187
413.7万円
中国
141
398.9万円
四国
68
429.5万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  RS Q8
315万円554.3万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~276 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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