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CX-8とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q5スポーツバック
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 428万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    416万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革 サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター BSM

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 前後シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 追従クルーズ 茶本革シート

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズ 360度ビ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ DVD 黒革 後席モニター 温シート

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    442.3万円

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    499.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス SラインプラスP 20AW S15

    本体価格
    549万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20 インチアルミ

    本体価格
    428万円

関東
449
317.4万円
関西
195
312.9万円
東海
185
289.6万円
北海道
101
324.5万円
九州
132
317.4万円
東北
70
317万円
北陸・甲信越
82
312.9万円
中国
140
303.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
55
536.1万円
関西
28
548.8万円
東海
24
574.2万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q5スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2188~2488 排気量(cc) 1968
190~230 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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