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NV150 ADとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  Q5スポーツバック
VS
23.9万円124万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 409.7万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
294 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 1オーナー ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX Eブレーキ ナビ/TV ETC ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC ナビ ルーフキャリア

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワイド保証1年 ワンオーナー 衝突軽減

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV150 AD バン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    89万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 TV SlinePiusPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV

    本体価格
    605.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディゼールTB 衝突軽減 ナビ 全方位M

    本体価格
    468万円

関東
79
65.3万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.1万円
北海道
23
68.5万円
九州
37
68.3万円
東北
31
80.6万円
北陸・甲信越
24
75.5万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
55
538.2万円
関西
27
545.5万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

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NV150 ADとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  Q5スポーツバック
155.3万円197.1万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1498~1597 排気量(cc) 1968
109~111 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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